Jerusalém, 14 de abril de 2026 (TPS-IL) — O Ministério dos Transportes de Israel e a Israel Cross-Country Company estão promovendo mais uma fase no projeto nacional “Ferrovia do Sul” – um projeto nacional para fortalecer a conexão entre o Negev e o centro de Israel, melhorar o transporte público e impulsionar o crescimento regional. Hoje (terça-feira), foi realizada uma discussão na Administração de Planejamento sobre as propostas apresentadas para o plano, como mais um passo em direção à sua aprovação pelo governo.
O plano para fortalecer a conexão entre o Negev e o centro foi aprovado para apresentação pelo Conselho Nacional de Planejamento e Construção em setembro passado e está atualmente avançando em março em direção ao início da implementação.
A Ferrovia de Goral se ramificará da Ferrovia Tel Aviv-Beer Sheva na área do Cruzamento de Goral (Rodovias 40 e 406) e passará perto do intercâmbio Shoket Darom na Rodovia 6. Tem aproximadamente 13 quilômetros de extensão e inclui um túnel duplo de aproximadamente 4,5 quilômetros de extensão que será escavado sob as Colinas de Goral – uma solução de engenharia avançada que combina desenvolvimento de infraestrutura em larga escala com proteção ambiental.
Espera-se que o projeto gere uma série de benefícios significativos em termos de transporte, economia e região.
Além disso, a Ferrovia de Goral permitirá o desvio de trens de carga e materiais perigosos para fora da cidade de Beer Sheva, contribuindo assim para a segurança, redução de riscos e melhoria da qualidade de vida na cidade e seus arredcos.
O trilho será conectado ao trilho Ashkelon – Beer Sheva e melhorará significativamente o transporte de cargas para o Porto de Ashdod, como parte do fortalecimento do sistema nacional de transporte e logística e do aumento da eficiência da rede ferroviária em Israel.
