Jerusalém, 13 de outubro de 2026 (TPS-IL) — O Ministério dos Transportes de Israel planeja reduzir a cota anual de importação para carros aprovados sob as regras de certificação de pequenas séries da Europa de 400 veículos para apenas 10 por modelo, potencialmente forçando várias marcas de carros chinesas a sair do mercado israelense.
As novas restrições aparecem nos requisitos de importação do ministério para 2027, embora os oficiais digam que a política permanece sob revisão legal.
O acordo especial, introduzido em 2019, tinha como objetivo incentivar a concorrência e acelerar a entrada de veículos elétricos em Israel antes que os fabricantes chineses estabelecessem uma presença mais forte na Europa. Modelos afetados podem incluir Avatr, JAC e Forthing, cujos veículos ainda não possuem certificação europeia completa.
Os importadores apelaram por extensões, alertando que a cota reduzida poderia tornar as operações contínuas comercialmente inviáveis. O ministério considerou anteriormente encerrar o acordo em 2024 e 2025, mas reverteu o curso em ambas as ocasiões.
