Por Pesach Benson • 23 de março de 2026

Jerusalém, 23 de março de 2026 (TPS-IL) — O setor de aviação de Israel enfrentou grandes interrupções na segunda-feira, depois que o governo restringiu severamente a atividade de voos no principal portal internacional do país, levando as companhias aéreas a reavaliar as operações e alertar que as restrições poderiam efetivamente paralisar o tráfego aéreo regular.

As medidas, anunciadas pela Ministra dos Transportes, Miri Regev, limitam as partidas do Aeroporto Ben Gurion de Tel Aviv a apenas 50 passageiros por voo e reduzem o tráfego geral para uma decolagem e um pouso por hora. Os voos de chegada continuarão sem limites de passageiros.

Regev disse que a decisão seguiu consultas com oficiais de segurança. “À luz de suas recomendações e para prevenir possíveis danos à vida humana, decidi, por enquanto, reduzir o número de decolagens e pousos e o número de passageiros”, disse ela, acrescentando que “a qualquer momento, as instruções podem mudar”.

Desde que a guerra com o Irã começou em 28 de fevereiro, companhias aéreas estrangeiras suspenderam voos para Israel, deixando as companhias israelenses operando um serviço limitado, focado principalmente em repatriação.

As restrições marcam um aperto significativo em comparação com os limites anteriores, quando os voos de partida transportavam até 150 passageiros.

A companhia aérea nacional de Israel, El Al, disse que estava revisando as implicações operacionais e de segurança das novas regras. A companhia aérea alertou que o quadro atual “não permite a atividade regular de aviação” e disse que estava trabalhando para desenvolver um plano que permitisse a continuação de voos essenciais.

“Como sempre, a El Al fará o que for necessário, considerando as limitações, para ser a ponte aérea para os israelenses no país e no mundo”, disse a empresa.

A companhia aérea também instou as autoridades a abrir o Aeroporto Ramon, localizado perto da cidade turística de Eilat, no Mar Vermelho, como um hub alternativo para aliviar a pressão sobre o Aeroporto Ben Gurion.

A menor companhia aérea israelense Arkia também criticou a medida, dizendo que “o esboço atual não permite a atividade regular de aviação, e isso está efetivamente fechando os céus de Israel”.

A Arkia disse que operaria seus voos programados para segunda-feira, mas estava se preparando para transferir a maior parte de suas operações para aeroportos internacionais próximos em Aqaba, Jordânia, e Taba, Egito. Acrescentou que manteria apenas um serviço mínimo do Aeroporto Ben Gurion, incluindo voos para Larnaca, Chipre, e Atenas, Grécia, principalmente para fins humanitários.

A companhia aérea enfatizou que as restrições tornam as operações normais inviáveis e alertou contra ser forçada a escolher entre passageiros com passagens compradas. “Isso não é viável e não está de acordo com os valores da empresa”, disse a Arkia.

As medidas de aperto agravaram uma situação já difícil para os viajantes. A El Al recentemente cancelou voos para dezenas de destinos até 27 de março, afetando aproximadamente 25.000 passagens na véspera do feriado de Pessach. Devido às restrições contínuas, a companhia aérea disse que os passageiros cujos voos foram cancelados não poderiam remarcar nesta fase e poderiam, em vez disso, escolher entre um reembolso total ou um voucher de crédito.

Outra companhia aérea, a Israir, anunciou que estava cancelando sua programação de voos pré-guerra até o final de março e suspendendo a venda de passagens para essa programação até 30 de abril. A companhia aérea disse que faria “todos os esforços” para realocar os passageiros afetados para voos disponíveis, ao mesmo tempo em que oferecia reembolsos ou vouchers de crédito aprimorados para aqueles que não pudessem ou não quisessem aceitar alternativas.

Apesar das restrições à aviação, as travessias de fronteira terrestre de Israel permanecem abertas e operando normalmente, disse o Ministério dos Transportes.