Por Pesach Benson • 17 de fevereiro de 2026
Jerusalém, 17 de fevereiro de 2026 (TPS-IL) — A rede elétrica de Israel e as redes de abastecimento de combustível apresentavam lacunas críticas quando o país entrou em guerra em outubro de 2023, e muitas dessas lacunas permanecem sem solução hoje, de acordo com um amplo relatório governamental divulgado na terça-feira.
Em duas investigações separadas, mas relacionadas, sobre o setor elétrico de Israel e a infraestrutura energética mais ampla, o Controlador do Estado, Matanyahu Englman, pintou um quadro de um país que adiou repetidamente decisões difíceis sobre estoques de combustível, legislação de emergência e investimento em infraestrutura, e depois se viu correndo para improvisar quando os foguetes começaram a cair.
A guerra “destacou o risco significativo de preparação inadequada antecipada do setor elétrico para tempos de emergência”, escreveu o gabinete de Englman, em linguagem que se aplicava igualmente às cadeias de suprimentos de Israel para combustível, gás liquefeito de petróleo e gás natural.
O Controlador do Estado revisa regularmente a prontidão de Israel e a eficácia das políticas governamentais.
As auditorias cobrem o período desde antes do ataque de 7 de outubro de 2023 do Hamas até a primavera de 2025. No entanto, antes que o Controlador pudesse concluir os relatórios, Israel atingiu a infraestrutura nuclear do Irã em junho de 2025. Durante 12 dias de combates, o Irã lançou aproximadamente 550 mísseis balísticos e 1.000 drones contra Israel. Embora a maioria tenha sido interceptada, pelo menos 31 mísseis atingiram áreas povoadas, matando 28 israelenses.
Um ataque de míssil atingiu diretamente a refinaria de petróleo de Bazan em Haifa, a maior de Israel. A Bazan relatou em 16 de junho que o ataque matou três funcionários e “danificou significativamente” a usina de energia que fornecia vapor e eletricidade para suas instalações, forçando o desligamento completo de todas as operações. A Bazan começou a coordenar com a Israel Electric Corporation para restaurar a energia.
Terminal de produtos químicos do Porto de Haifa em 10 de julho de 2024. Foto por Sharon Leibel/TPS-IL
O episódio levantou questões urgentes sobre uma decisão governamental de fechar permanentemente a refinaria até 2029 por motivos de saúde pública. O relatório de Englman descobriu que, quando a decisão de fechamento foi tomada, os funcionários não avaliaram adequadamente suas implicações para a segurança nacional. Sob os planos atuais, um único importador comercial supriria aproximadamente 80% de todo o gás liquefeito de petróleo consumido em Israel — uma concentração perigosa de risco de fornecimento que o relatório disse nunca ter sido abordada como condição para prosseguir com o fechamento. Atualmente, a Bazan fornece 44% do GLP do país.
“Os eventos que ocorreram no setor de energia e seus efeitos de longo prazo desde o início da Guerra Espadas de Ferro” exigem um reexame fundamental do equilíbrio entre a produção doméstica de combustível e a dependência de importação, concluiu o relatório.
Os problemas se estenderam bem além da refinaria.
Israel não possui uma instalação subterrânea de armazenamento de gás natural — uma vulnerabilidade significativa, dado que o gás alimenta uma parcela substancial da geração de eletricidade do país. De acordo com a auditoria, nações industrializadas comparáveis, incluindo Alemanha, França e Japão, mantêm reservas estratégicas de gás, mesmo que dependam menos do combustível do que Israel. A Autoridade de Gás Natural nem sequer havia concluído um documento de política delineando os princípios para a construção de tal armazenamento, observou o Controlador.
Na frente legislativa, a principal lei de defesa civil de Israel — a espinha dorsal legal para o gerenciamento de emergências em todos os setores — foi promulgada em 1951 e nunca foi atualizada de forma significativa. Um projeto de lei para abordar os poderes de emergência de combustível foi proposto em 2012 e novamente em 2022; nenhum avançou. Sem um quadro legal moderno, o Diretor da Administração de Combustíveis não pode legalmente obrigar as empresas de combustível a seguir as diretivas de emergência, ao contrário do setor de gás natural, onde tais poderes existem.
O relatório focado em eletricidade, parcialmente classificado por razões de segurança, revelou que uma reforma governamental de 2018 que exigia a transferência da gestão de combustível diesel da Israel Electric Corporation para uma nova empresa de transmissão chamada Noga ainda não havia sido concluída em dezembro de 2024 — seis anos após sua decisão.
O gabinete de Englman também elogiou os trabalhadores da linha de frente que mantiveram as luzes acesas durante os combates. “Quatro funcionários da Israel Electric Corporation foram mortos durante a guerra e vários outros ficaram feridos” enquanto reparavam a rede sob fogo, observou o relatório.
O Controlador pediu ao Primeiro-Ministro e aos ministros da defesa, finanças, energia e justiça que convocassem o gabinete de segurança para supervisionar um plano de remediação — e instou que a ação fosse tomada, nas palavras do relatório, “quanto mais cedo, melhor”.
